Autor: admin

Autos

Eins vorneweg: Man wird in meinem Haus keine Auto, Motor und Sport oder sowas finden. Ich habe mich vor Jahren entschieden, kein neueres Auto mehr zu fahren, aus folgenden Gründen: Ich habe mal ein geleastes „Mercedesle“ gehabt, weil ich ja selbständig bin. Dann hat man mal schlechte Zeiten, aber immer zuverlässig die Belastung – also: Kauf was Du bezahlen kannst, ist immer noch die bessere Wahl Die Autoindustrie bietet zwar jede Menge Firlefanz an, aber wir fahren immer noch mit riesigen Blechkisten durch die Gegend – wo ist der Fortschritt? Die Autos werden heute dazu noch immer blockischer und häßlicher…

Autogas

Von meinen Altautos fahren drei mit Autogas. Insbesondere das Waohnmobil „Rosinante“ profitiert davon, duftet doch selbst die kalte Karre nur noch sanft nach Campingkocher – und das ohne Katalysator (es gibt nämlich, im Gegensatz zur DS, für einen alten Ford keinen Katalysator, nicht für Geld und gute Worte). Die ID 20 „Juliette“, Jahrgang 1973, hatte auch bereits seit 2010 Gasantrieb UND Katalysator, nun ist aber der Motor (ein etwas schwachbrüstiger gebrauchter 19er war drin) durch eine kaputte Zylinderkopfdichtung in Mitleidenschaft gezogen worden und statt das alte Ding nochmal zu überholen, habe ich bei Koslowsky in Herten einen überholten 21er Motor…

jaja…

…wie das so ist! Unser Alltagsleben, zumal in Zeiten mit permanenter Reizüberflutung, verdient den Namen „Wahnsinn“ schon immer mal wieder. Oder sagen wir’s mal so: Wahrscheinlich war die Welt immer so, man hat’s nur nicht gewusst… Bevor ich hier weitermache, erstmal eine wunderschöne Karikatur (nein, ich hab kein Copyright drauf – aber es ist einfach zu schön):

über den Wolken…

Motorfliegen, so wie Heinz Rühmann (oder Gregor Gysi und wer weiß noch alles), einfach bei gutem Wetter auf den nächsten Platz fahren, und auch mal eine Reise mit dem Flieger statt dem Auto oder Zug machen… klingt auch verlockend. Viel zu teuer – sagte mein in der Kindheit gelerntes Erfahrungswissen. Jetzt oder nie – sagte ich mir, als ich feststellte, dass ich damals auf die vierzig zu ging. Gedacht, getan, ein Jahr jede Menge Freizeit und praktisch alle Ersparnisse geopfert (was soll’s, hat das letzte Hemd etwa Taschen?), und dann hatte ich meine Lizenz zum Fliegen. Mittlerweile habe ich schon…

lautlos mit dem Wind…

Segelfliegen ist tatsächlich „Luftsport“: Man muss allerhand schieben und tun, man braucht eine Mannschaft, man muss die Flieger in Winterarbeit in Schuss halten. Als ich das 1997 angefangen habe, war ich zunächst mit Verve bei der Sache – das heißt jedes Wochenende mit brauchbarem Wetter auf dem Flugplatz. Der Flugplatz war in diesem Fall Oerlinghausen: http://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Oerlinghausen Dummerweise haben in demselben Jahr mit mir – damals schon um die 35 Jahre alt – auch ein paar junge Leute angefangen, darunter ein oder sogar zwei hübsche Mädels. Nun ratet mal, wen der durchschnittliche Fluglehrer lieber im Cockpit hatte: Die oder mich? Unterm…

Fliegerei

Ja, wie bin ich zur Fliegerei gekommen? Ende der 90er Jahre bin ich nach Gütersloh gekommen, seither lebe ich hier mit einer Lehrerin zusammen. Wer das kennt, weiß, dass man dann überwiegend Lehrer im Bekanntenkreis hat, zumal ich hier zugezogen bin und meine jetzige Frau schon länger hier gewohnt hat. Der Bruder meiner Frau ist aber wiederum Segelflieger, und in mir hat der Traum vom Fliegen seit Kindertagen geschlummert. Das meine ich fast wörtlich, als ich jünger war, habe ich sehr häufig davon geträumt, direkt fliegen zu können (sehr angenehm, man kann im Traum irgendwelchen fiesen Verfolgern davonfliegen). Daneben hat…

Musik

Musik hat in meinem Leben immer eine wesentliche Rolle gespielt. Es gab gar Zeiten, da wollte ich Musik studieren – mit nur wenigen Jahren Posaunenspiel dann doch ein wenig überschätzt. Dennoch bin ich der Musik alle Jahre treu geblieben.  

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Willkommen in Högi’s Cyberspace

Hallo alle zusammen, Mein Name ist Gerhard Höger-Hansen, ich bin 1962 geboren und wohne in Gütersloh. Soviel zu meiner Person, was man ohnehin ganz einfach herausfinden kann, sofern man es möchte. Beruflich bin ich „eigentlich“ Diplomingenieur (FH) der Versorgungstechnik, arbeite aber seit meinem Studium im Bereich der technischen Informatik. Seit 1996 bin ich selbständig, seit 2000 als Geschäftsführer der friendlyGIS GmbH.
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